美国下一代Acela列车将于2025年春季投入运营
【美国Amtrak公司官网2025年1月报道】美国Acela列车自2000年12月开始在美国东北走廊上提供服务，自运营以来，已有近6730万名乘客乘坐过该列车。此前，全美铁路客运公司（Amtrak）曾表示下一代Acela列车2021年底投入运营，后由于各种原因延迟到2022年、2023年秋季等，根据此次最新公布的信息，下一代Acela列车将于2025年春季投用。
下一代高速列车名为Avelia Liberty，基于阿尔斯通的Avelia技术平台，采用北美铁路标准制造，在性能和参数方面将满足美国联邦铁路管理局（FRA）的所有安全准则。列车最高运行速度可达到300公里/小时，受东北走廊线路条件限制，实际最高运营速度约为257公里/小时。
全新Acela列车的设计以乘客为中心，座位数量增加近25%，且腿部空间、个人插座和USB接口充足，配备免费WiFi、先进的车上信息系统以及无接触式宽敞休息室，列车提供餐饮休闲、座位预订等旅客服务。全新Acela列车采用的列车安全系统能够提供实时监测，同时在座椅扶手与靠背处增加手扶区域，方便乘客在过道中行走时提供稳定协助，确保乘客的舒适与安全。新Acela列车座椅也采用再生皮革制成，每位乘客出行能耗相比当前列车减少了40%。
2016年8月，Amtrak与阿尔斯通签订车辆合同，购买28列下一代高速动车组，用于替换东北走廊既有Acela列车，28列高速动车组总造价为20亿美元，含车辆制造、零部件和长期维修服务。2019年6月12日，阿尔斯通面向媒体开放其位于纽约州霍内尔工厂，展示其为Amtrak生产的下一代Acela高速列车。2020年2月，下一代Acela高速列车原型车在位于科罗拉多州运输技术中心开始进行测试，测试最高时速达到166.8英里（约每小时268公里）。2023年，Amtrak公司实施了东北走廊沿线基础设施的升级改造，以提高乘客服务水平，提供更高的线路可靠性，包括新建站台、在沿线车站增加高层站台数量、升级部分轨道等，旨在进一步保障列车以更高速度运行，提升东北走廊沿线乘客乘坐舒适度和运营服务水平。
（来源：中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所）
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